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2019.05【行業(yè)動態(tài)】怎樣規(guī)定伺服驅動器中隔離器的隔離特性?什么是伺服電機驅動器隔離。為什么使用伺服電機驅動器隔離?伺服電機驅動器隔離是一種防止電流在兩個電氣通信點之間流動，但允許數(shù)據(jù)或電力流動的技術手段。21
2019.05【行業(yè)動態(tài)】簡單介紹伺服驅動器的4種控制方式數(shù)控機床伺服驅動器的控制方式可根據(jù)其結構分為開環(huán)控制和閉環(huán)(半閉環(huán))兩種控制方法。如果詳細分類，開環(huán)控制可分為普通和反饋補償類型，閉環(huán)(半閉環(huán))控制也可分為普通和反饋補償類型。21
2019.05【行業(yè)動態(tài)】進給伺服驅動器在機床上有哪些作用？該機床具有高剛性結構設計和減震性能，確保高精度加工。進給伺服驅動器和電機需要高動態(tài)響應和精確定位精度，具有高速頻率響應;具有共振抑制功能，可以精確調(diào)節(jié)和消除振動;控制精度可達1脈沖，最大輸入頻率可達500Kpps，這是所需進給伺服驅動要求的良好保證。21
2019.05【行業(yè)動態(tài)】伺服驅動器設置相關參數(shù)的方法介紹伺服驅動器的電源線和控制線具有很大的干擾效應，導致驅動器出現(xiàn)故障?？梢蕴砑釉肼暈V波器和其他各種抗干擾措施，以確保驅動器的正常運行。請注意，添加噪聲濾波器后，漏電流會增加。21
2019.05【行業(yè)動態(tài)】伺服驅動器在AGV小車中的使用范圍目前，AGV小車的傳統(tǒng)電機驅動控制系統(tǒng)通常采用無刷直流電機和行星減速器相結合的方案。該方案成本低，但由于缺乏控制精度和可靠性，難以滿足用戶對AGV轎車越來越高的要求。那么伺服驅動器在AGV小車中的應用范圍有哪些呢？20
2019.05【行業(yè)動態(tài)】簡單介紹伺服電機的調(diào)試方法伺服電機轉子速度由輸入信號控制，可以快速反應。它用作自動控制系統(tǒng)中的執(zhí)行器，具有機電時間常數(shù)小，線性度高，啟動電壓小的特點，可以接收接收到的電信號。轉換為電機軸上的角位移或角速度輸出。20
2019.05【行業(yè)動態(tài)】伺服電機中低慣量和高慣量有什么差異? 低慣量是指電機相對平坦而長，主軸慣量小，當電機做高頻重復運動時，慣量小，發(fā)熱小。因此，低慣量電機適用于高頻往復運動。但一般扭矩相對較小。大慣量伺服電機相對較厚，轉矩較大，適用于大轉矩但不能快速往復運動的場合。20
2019.05【行業(yè)動態(tài)】伺服電機的三回路控制原理是什么?第一是電流環(huán)，此環(huán)完全在伺服驅動器內(nèi)部進行，通過霍爾裝置檢測驅動的各個階段的輸出電流到電機，負反饋到電流設置以進行pid調(diào)整，使輸出電流盡可能接近設定電流，電流回路控制馬達的扭矩，因此驅動的操作最小，動態(tài)響應在扭矩模式下最快。20
2019.05【行業(yè)動態(tài)】伺服電機發(fā)生振動故障的原因有哪些?當伺服電機發(fā)生振動故障時，我們應該仔細檢查伺服系統(tǒng)的組件，以確定故障的原因。伺服系統(tǒng)由伺服驅動器、伺服電機和反饋傳感器組成。當出現(xiàn)振動故障時，主要從機械和電氣兩個方面分析了伺服電機維護電機振動故障的原因。18
2019.05【行業(yè)動態(tài)】控制伺服電機速度快慢的兩個模式伺服電機是一種典型的閉環(huán)反饋系統(tǒng)。減速齒輪組由電機驅動。其終端(輸出)驅動線性比例電位計進行位置檢測。電位計將角坐標轉換成比例電壓反饋到控制電路板。