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每個變頻器品牌的產(chǎn)品都有不少參數(shù)可以自行設(shè)置。而一般有幾十個甚至上百個參數(shù)供用戶選擇。但在實際應(yīng)用中，并不需要對每個參數(shù)都進行設(shè)置和調(diào)試，大部分只需要采用出廠設(shè)置值即可。通常需要需要設(shè)置的參數(shù)也就兩種。
一、加速和減速時間
加速時間是輸出頻率從0上升到最大頻率所需的時間，減速時間是輸出頻率從最大頻率下降到0所需的時間。通常情況下，頻率設(shè)置信號上升和下降來確定加減速時間。電機加速時，應(yīng)限制頻率設(shè)定的上升速率，防止過流，減速時，應(yīng)限制下降速率，防止過壓。
加速時間的設(shè)定要求:將加速電流限制在變頻器過流能力以下，以免因失速過大造成跳閘；減速設(shè)定的要點是:防止平波回路電壓過高，防止再生過電壓失速和跳閘?？梢愿鶕?jù)負載計算加減速時間，但在調(diào)試中，通常會根據(jù)負載和經(jīng)驗設(shè)定較長的加減速時間，通過啟停電源的激勵觀察是否有過流或過壓報警；然后逐漸縮短加減速的設(shè)定時間，以運行中無報警為原則，重復(fù)幾次操作即可確定最佳加減速時間。
二、扭矩增加
也稱為扭矩補償，是一種增加低頻范圍f/V的方法，用于補償電機定子繞組電阻引起的低速扭矩降低。當設(shè)置為自動時，加速過程中的電壓可以自動升高以補償啟動扭矩，從而使電機能夠平穩(wěn)加速。如果采用手動補償，根據(jù)負載特性，特別是負載的啟動特性，可以通過實驗選擇更好的曲線。對于可變扭矩負載，如果選擇不當，低速時輸出電壓會過高，浪費電能。即使電機在負載下啟動，電流也會很高，但速度不會上升。
